隨著國內(nèi)散狀物料輸送的快速發(fā)展，對高帶速、大運量的需求越來越大，傳統(tǒng)散狀物料轉(zhuǎn)載系統(tǒng)的設(shè)計已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有高帶速、大運量皮帶輸送系統(tǒng)的使用要求，物料輸送系統(tǒng)轉(zhuǎn)載點粉塵污染、溜槽堵塞、皮帶偏載跑偏、撒料嚴重、設(shè)備磨損等越來越成為整個輸送系統(tǒng)的突出問題。曲線溜槽系統(tǒng)采用流線型優(yōu)化截面設(shè)計，能夠良好的匯集物料，減緩物料下落速度、保障料點對中、避免堵料、撒料等現(xiàn)象。

現(xiàn)有轉(zhuǎn)載點溜槽不能良好地控制物料流動，在實際復(fù)雜工況作業(yè)下，造成物料堵塞、跑偏撒料、對膠帶沖擊大、粉塵濃度高、溜槽磨損嚴重等一系列問題，不僅影響了正常的工業(yè)生產(chǎn)、增加了生產(chǎn)成本，同時也影響了設(shè)備的安全運行。

一、常見堵料原因分析：

1、沖擊性堵料：當物料中含水量超標或粘性較大時，由于溜槽設(shè)計不合理，物料下落不暢，反復(fù)撞擊，在溜槽沖擊點及折角處形成積料。

2、掛料性積料：多發(fā)生在溜槽底部及直角邊處，溜槽表面粗糙，摩擦系數(shù)高，以及溜槽傾角偏小等原因，造成物料輸送過程中，細小、粘性的物料逐步從底部和兩側(cè)直角部位開始形成掛料，掛料會越積越厚，形成堵料。

3、傳統(tǒng)溜槽設(shè)計的缺陷

轉(zhuǎn)運站高落差設(shè)計，物料垂直下落，對溜槽及皮帶造成嚴重沖擊，物料高速下落，產(chǎn)生強烈誘導(dǎo)風(fēng)，轉(zhuǎn)運站內(nèi)粉塵濃度嚴重超標。

折線溜槽，方形截面，物料下落不暢，直角處易發(fā)生積料、堵料現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)角溜槽，物料下落過程反復(fù)撞擊，產(chǎn)生大量粉塵。