皮帶糾偏器：

　　眾所周知，皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的原因很多，如：物料的落點(diǎn)不在皮帶斷面的中間，機(jī)頭、機(jī)尾、導(dǎo)向滾筒、中間架等安裝不正，皮帶接頭不垂直與皮帶中心線(xiàn)，皮帶內(nèi)部的張力不均勻，車(chē)輥運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，滾筒磨損不一致，滾筒與皮帶間存有物料等因素可造成皮帶的跑偏。

　　皮帶跑偏的危害輕者物料灑落，皮帶機(jī)不能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，皮帶磨邊，重者造成撕帶、緊急停車(chē)等事故。對(duì)皮帶的跑偏，現(xiàn)有的方法不能長(zhǎng)期可靠、有效，而且對(duì)膠帶無(wú)損傷地予以根治，原因就是上訴提到的諸多因素，隨著皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)間的長(zhǎng)短、運(yùn)量的大小不斷的變化。

　　我司皮帶糾偏器（新型），與傳統(tǒng)糾偏器不同。

　　新型皮帶輥輪自動(dòng)糾偏系統(tǒng)由若干套新型糾偏器組成，其安裝位置在皮帶轉(zhuǎn)向處前方3倍皮帶寬度的地方（關(guān)鍵點(diǎn)）。
　　各安裝一套后，再每隔50米-60米放置一套相應(yīng)規(guī)格的“新型”糾偏器組件，來(lái)取代原有的普通槽式托輥和平行托輥。  
　　它是特殊的高效率的校正機(jī)械裝置。糾偏器中央轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)特殊而簡(jiǎn)單，它含有一個(gè)裝在實(shí)心低碳鋼中央軸輥里的不銹鋼樞軸。這種不同類(lèi)型的材料的結(jié)合消除了卡住失靈的可能性，整個(gè)單元永久焊死密封，保障了轉(zhuǎn)動(dòng)功能的長(zhǎng)久使用。

　　其工作原理是：利用托輥兩頭特別的椎體部分（類(lèi)是于凸面托輥），引起托輥繞其中心的垂直軸旋轉(zhuǎn)。中央轉(zhuǎn)軸與傳送帶的平面垂直，結(jié)果是其校正動(dòng)作總是與傳送帶面同一個(gè)水平上。

校正過(guò)程示意圖

　　當(dāng)傳送帶開(kāi)始偏離中心時(shí)，它會(huì)接觸到偏離方向那一邊的托輥的椎體部分。

　　滾筒的椎體部分與中心部分圓周旋轉(zhuǎn)速度的差異引起托輥繞其中心的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。托輥旋轉(zhuǎn)的程度取決于傳送帶偏離中心位置的程度。由于托輥不再垂直于傳送帶運(yùn)行的方向，斜交的托輥就會(huì)立即把傳送帶引導(dǎo)回中心位置上。一旦托輥把傳送帶引導(dǎo)回中心位置上，傳送帶的另一邊就會(huì)接觸到托輥另一邊的錐體部分，這引起托輥重新校正與傳送帶的垂直方向。它利用皮帶跑偏的趨勢(shì)進(jìn)行皮帶的超前糾偏，是不依賴(lài)于傳送帶的邊緣來(lái)驅(qū)動(dòng)的校正機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)了皮帶的在軌運(yùn)行和邊緣無(wú)磨損的事實(shí)。托輥輥的滾筒表面覆蓋了橡皮(或根據(jù)用戶(hù)要求是特別的涂層)，保障了傳送帶和托輥表面的良好接觸和摩擦。軸承盒以及前后密封圈是專(zhuān)門(mén)為整個(gè)新型產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)的，保障在惡劣的環(huán)境下有效的密封性。

　　選購(gòu)規(guī)格型號(hào)：

　　本產(chǎn)品為定制產(chǎn)品，如需請(qǐng)聯(lián)系澳巴特環(huán)保科技有限公司。